五羊本田踏板摩托车排行榜,如何评价五羊-本田在售的几款踏板摩托?

时间: 阅读: 作者:风尚模特网

引:

如何评价五羊-本田在售的几款踏板摩托?

想买个踏板摩托车,一线品牌有哪些?各自的优势是什么?推荐一下具体车型,并说明一下优点,谢谢!

家用代步摩托车4000左右的买什么牌子啊,故障少的,踏板和非踏板都想了解一下?

想买辆摩托车,对摩托车基本0认知,1万预算能买啥?

女生150cm新手适合什么摩托车,预算30000左右?

大家认为我们中国的城市到底适不适合发展摩托车?

如何评价五羊-本田在售的几款踏板摩托?

  非常抱歉,楼主说的这几款,雅志,迅鲨,鬼马,佳御,这几款本田系列的摩托车,我只骑过佳御。

  当然,还有骑过小公主,佳颖,DIO,TODAY,酷影,裂行,越产的LEAD,PCX125,泰产的PCX150这些本田系列的摩托车,由于楼主没有讲,我也不好意思讲啦。

以我多年驾驶佳御的经验来说:

1,佳御皮实耐操,省油舒适,性能稳定,是非常靠谱的。

2,坐桶空间非常大,雨衣,锁,半盔不是34盔!!都能轻松放下,还剩有空间放其他的东东。

3,动力的话,之前骑佳御如果九寨沟,我刚才查了下九寨沟海拔大概在3000左右,爬坡上坎还是比较弱,体重80kg,动力表现能够接受。

  缺点:国产的不知道是不是合资的原因国内最早之前是嘉陵合资,生产的JH70,后来是和新大洲,还有五羊合资的,国外是独资工厂好像,舍不得用先进技术,科技感不强。拿越产佳御LEAD125比较,少了脉冲点火和三秒启停,现在好像越产的还带无钥匙启动?印象不深了。但是胜在质量稳定。

  下面是我佳御图片,正好是去九寨沟路上拍的。。。。说了这么多本田的好话,本田营销可以联系我打赏了

附行驶证,免得说我乱说的。

想买个踏板摩托车,一线品牌有哪些?各自的优势是什么?推荐一下具体车型,并说明一下优点,谢谢!

看题主有什么具体要求和能花多少钱。

  如果你想要长途旅行,那么显然车要大一些。贝纳利银刃、春风250、标致的citystar200、大林新出的大踏板等都是你的选择,这里最常见的就是银刃,不到20000块钱。

  如果你要城市通勤,那么小排量的踏板会灵活一些,五羊本田的佳域、豪爵铃木的海王星、红宝、标致的vivacity、比亚乔的cityfly都是不错的选择,其他的光阳系列、林海也可以考虑,小踏板大多10000上下,光阳、林海的略便宜。

  还有纯国产的车比如雷克、吉利、王野之类的可以选择,价格比较便宜(一般连牌子不到8000吧)。

  基本上,不提大贸,合资车里,欧洲系列的车都是比较高大、比较稳、车比较重但费油,比如比亚乔和标致,有些还有一点小毛病需要车行保养的时候调校。

  日系车比较省油、车比较轻,地盘也低,娇贵点,但小毛病少。

纯国产车两者的缺点都有。

  建议题主,经济允许的状况下,尽量选择大贸合资国产。

  具体车型,推荐楼主。10000左右,选择电喷海王星或者比亚乔cityfly125。海王星省油,底盘低,车型显得老。fly好看一些,车子比较高,唯一缺点费油。

13000这个价格能接受的话,可以选择佳域,小踏板里唯一水冷的机器。

家用代步摩托车4000左右的买什么牌子啊,故障少的,踏板和非踏板都想了解一下?

  从19年七月份起,摩托车已经正式开始国四时代了,国三的车已经不能上牌了,而又因为国四的车子已经全部采用电喷系统成本比国三的化油器的车子增加了不少,所以国三原本3000多4000这样价位的车子在原来的基础上再增加多了1000块钱。

  所以现在国产车就算不知名的品牌的杂牌车子都已经要4000多块钱起步了,而且你想一下原来就算是化油器加电子点火器这么简单的系统这些品牌还会经常出现新车没有高压火化油器浮子室漏油发动机新车轻微烧机油的现象,而现在这些三线品牌只不过是加了一套几百块钱的例如福爱或者叶盛的国产电喷系统,这些电喷系统其实真的是一点都不成熟,新车也会出现加不起油门,无怠速等一系列故障,等开了一两年这些国产车的各种问题更加接踵而至。

  综上所述4000块钱买辆摩托车你说用来代步其实并不靠谱,你再加多一两千买辆豪爵或者五羊本田省心不少,本人推荐豪爵的喜之星或者五羊本田的喜韵这些车型都是合资品牌的特价车,五六千块钱,随便开三四年是没有任何问题的,当然舒适度还有一些例如轻微异响这些问题还是有的,毕竟价位摆在这里。

第一次回答,文笔不好请见谅,谢谢。

想买辆摩托车,对摩托车基本0认知,1万预算能买啥?

先考d照,合法上路腰杆硬。

  反对所有推荐纯国产车的回答!!!豪爵除外。

  比如:春风!钱江!宗申!隆鑫!望江!建设!嘉陵!银钢!五羊!

我身边太多人因为各种原因买的纯国产车,

  目前为止没有一个是除了价格外对车本身满意的!

没有一个!!!

重申一下,豪爵除外!

  推荐:新大洲本田,五羊本田,豪爵铃木,建设雅马哈几个牌子里任选,只要样子喜欢价格能接受,基本不会错。

  这三家在150排量以内技术上基本没差别,谁比谁都不强也不差。

  看需求:有小长途100-200公里的需求推荐新本的大战鹰150,坐姿舒服骑行舒服发动机震动极小行驶稳定。

  只在市区跑,有一点点的激情需求,推荐豪爵铃木en150,电喷6档提速较快,就是坐姿有点点小战斗。

其余的看你喜欢。

  另:预算能增加的话,首选五本幻影150,公认的好车。

女生150cm新手适合什么摩托车,预算30000左右?

  如果是通勤,建议买踏板吧,也不用那么贵的,一万左右可以买到非常棒的合资踏板,像五羊本田的塔帕就很Q很萌,才出的轻骑铃木小海豚也很可爱,雅马哈的巧格I,都是不错的车子,如果是骑跨车,150CM的身高比较麻烦==可以看看狒狒,贝纳利小迅龙,NK150,本田的190系列,这些都是一万多两万以内就可以搞定了,190系列可能还是坐高高了点。另外,如果很喜欢Vespa踏板的外观,三万块左右是可以买到的,但是我个人觉得,溢价太高了

补充一下吧,给你上点儿图片

  这个就是五羊本田的塔帕,我一个男的都觉得挺可爱的,女孩子应该也会吧?这个好像是八千多吧,本田的合资也省心。(图片源自网络,不做任何商业性质,侵删)

  这个是轻骑铃木的小海豚,特挺好看的,也是七八千吧,也省心。(图片源自网络,不做任何商业性质,侵删)

  这个是雅马哈的巧格i,我自己除了开车,需要代步就是骑这款车,5L油加满才二十块钱,很轻松能跑200+公里,挺香的呢。(图片源自网络,不做任何商业性质,侵删)

  最后想说,很多有大排的朋友,都会有一款小踏板,因为真的方便省心,不是有句话叫“踏板是骑士最终的归宿嘛....”哈哈哈。如果你真的想骑骑跨式的,那些基本上都要换挡(本田大贸750以上的车才有自动挡),150的身高作为一个新手手忙脚乱的真的怕你坚持不下去就不想骑了,但是踏板一扭油门随时都可以跑起来,有些人说踏板坐垫太宽,但是完全可以站在车座前面扶起着车,跑起来再坐上去,但是你骑骑跨车要是够不着地,就真的是够不着.....建议如果代步为主,踏板就够了,也很好看,使用省心,关键是还省钱啊,三万预算的国产车多少有些毛病,又不可能推荐GW250或者飞致250这些车给你,车是质量稳定可靠,但是150cm骑那些车真的不方便。车是为了便利自己,满足了你的基本需求才能到玩乐不是?如果真的非骑跨车不看,那川崎小火神那种坐高友好的车,不懂你喜欢不(或者只有从巡航车里面挑了),那种能相对够一步到位了,但是价位上不知道你是否到位?

大家认为我们中国的城市到底适不适合发展摩托车?

最新更新,2020-7-6

  评论区有的朋友说我列出来的摩托车款式都是老掉牙的,所以我再列出来几款,顺便让大家看看这些摩托车的大概价钱。

  国产豪爵踏板摩托车,摩托车里最便宜的款式了,9980元,领劵-1000,就是8980元。(此截图来自于豪爵官方商城)雅马哈踏板摩托车,8380元,此截图来自京东雅马哈其他种类摩托车的大致价钱,截图来自京东五羊本田踏板摩托车,3000是定金,裸车价8880元。五羊本田的另一款便宜的摩托车,3000是定金,裸车价11580元。国产稍微有点名气的摩托车牌子最便宜的款式都要8000+,还是裸车价。此外还要买保险,还要交购置税(购置税的税额是整车不含税价格的10%),每年还要年审,还需要考一个摩托车驾照。这些钱都是电动车不需要的(评论区有朋友说有些地区的电动车要上牌,答主我所在地区为三线城市,费用大概在30-150元)。

  所以在性价比方面,摩托车价钱是电动车的3-4倍,电动车无论如何都胜过摩托车。(仅限于城市的学生群体和中老年人群体,上班族和乡镇地区的群众除外,因为他们通勤距离普遍较远,对电动车电池损耗比较大,可能一年就要换一次电池)

  评论区还有朋友提醒说,电动车和摩托车相比,安全性能差的很远,这条我的确疏忽了,摩托车的确比电动车结实,但是由于电动车的最高时速也不高,而且在城市通勤中也没法高速行驶,所以电动车只要不超载,安全行驶,安全性能也不低(杂牌劣质的电动车就别拿出来说了)。各行各业的厂家出厂任何商品都会对其检测安全性能是否符合相关标准的吧,更何况电动车呢?

  评论区有朋友提醒说电动车充电不方便,有隐患,之前我也疏忽了这条,因为我家有车库...不过很多城中村或有些小区没有为电动车设立有安全保障的充电口,导致用户需要多辆车插一个口,的确容易导致插座过载引发事故,这的确是个大问题。

  所以综上所述,电动车除了充电不方便,有隐患外,学生和中老年人群体在城市的通勤工具的选择,电动车性价比还是高于摩托车的,仅仅一个价钱差距,和摩托车需要驾照这两点足够劝退了。

  ———————————————以下是正文——————————————————

  当然是不适合了,首先我们来看看电动车和摩托车常见的款式的体型对比。

中老年人常用,载物能力及格,载人1-2。

  学生党或上班族常用,载物能力中上,载人能力1-2

  学生党或上班族常用,载物能力及格,载人1-2这是我所在的三线城市常见的电动车,也是市面上常见的。

然后是摩托车

  女式摩托车,右手油门,左手刹车,但是需要用脚来挂挡,操作难度比电动车略难。载物能力不及格,载人1-2。(经评论区提醒此车车头和车尾都可以装篮子,装载能力其实略胜于踏板电动车,因为踏板电动车前面不能装篮子)

  小型摩托车,和电动车类似,右手油门,左手刹车。载物能力及格,载人能力1-2。这两款可以说是市面上最小型的摩托车了,而图1的女式摩托车是需要驾驶员进行挂挡操作的。更不用说下面这些了

  乡镇常见的款式,左手控制离合,右手控制前刹,左脚控制档位,右脚控制后刹,操作难度劝退级。载物能力不合格,载人1-2。

  街车,操作方式同上,操作难度地狱级。载物能力为0,载人为1-2。

  不需要换挡,和电动车操作方式类似,但是体型较大,且价格略贵。载物能力及格,载人1-2。最后我们针对上面这些电动车和摩托车常见的款式进行分析,我们把需要开车的人群大致分三类。

1-学生(初中,高中)

用途:上下学通勤。

2-上班族

用途:上下班通勤。

3-中老年人

用途:日常买菜,接送孩子。

  那么问题来了,学生党和中老年人对车的要求会是什么呢?

1需要很快吗?(学生家长巴不得自己孩子的电动车慢一点,中老年年更不用说)

2需要很酷吗?(学生家长巴不得孩子的电动车朴素一点,中老年更不会在乎这些)

3需要很贵吗?(学生家长和中老年人当然是选择性价比高的啦)

4需要很吵吗?(摩托车再怎么都没有电动车安静吧?)

5需要续航能力很强吗?(除了上班族,学生党和中老年人都不是特别需要,当然,如果能够强一点更好,这是摩托车相比较电动车的唯一优势了。。。)

5需要操作难一点来增加驾驶乐趣吗(别逗了,电动车最多右手油门,左手刹车。摩托车呢?难道为了开摩托车中老年人和学生都去报名考个驾照?就这一条,已经劝退99%的人了,除非你属于无证行驶咯。)

6需要年审来证明自己车辆的安全性能吗?(摩托车连续三次不年审,就要强制报废,再上路就是违法了。再说了,平时事已经够多了,开个两轮车还年审,烦不烦?)

  以上这些已经足够劝退城市中的学生和中老年人买摩托车的念头了。(注意,是城市哦)

  至于剩下的上班族,我所在的城市仍然是电动车居多(95%,一点不夸张)。但是其他城市的情况我不了解,所以不做评价。

  所以结论如下:在城市中,摩托车所谓吊打电动车的续航能力根本体现不出来,反而其他方面和电动车相比都有不足。

摩托车

城市❌

乡镇✅

不禁摩城市摩托车爱好者✅

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原文链接:http://www.tianyi-bio.com/pmmt/608.html

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